devo registar reparações de um móvel no passaporte de produto

Os dados de reparação geralmente fazem parte do passaporte

O ponto de partida do ESPR é que um digital product passport não é apenas uma fotografia no momento da venda, mas que transporta informações sobre a vida útil de um produto. Os dados de reparação encaixam-se nessa estrutura, porque mostram precisamente o que o regulamento quer alcançar com o passaporte: uma vida útil mais longa, menos resíduos e uma melhor visão do estado de um produto em qualquer momento. Se e como as reparações devem ser registadas concretamente será desenvolvido por grupo de produtos num acto delegado; para móveis, esse desenvolvimento ainda não existe.

Para quem se aplica e onde está o limite

Esta questão coloca-se para todos os que são responsáveis pelo passaporte de um móvel: o fabricante ou importador que faz elaborar o passaporte, e, em consequência, a parte que realiza ou faz realizar reparações, como um equipador de projetos que faz a manutenção de mobiliário de escritório. Trata-se especificamente do histórico de reparação: quando algo foi substituído ou reparado, e por quem. Isto é diferente da informação que já está definida na compra, como materiais por componente ou instrução de desmontagem. Estes últimos dois são uma propriedade fixa do produto e não mudam com o uso; os dados de reparação são dinâmicos e acompanham o móvel ao longo do tempo. Também não é a mesma coisa: informações de garantia ou um contrato de serviço. São acordos comerciais entre vendedor e comprador, não fazem parte do passaporte legalmente obrigatório conforme descrito pelo ESPR.

Quando isto fica definido: ainda não, o acto delegado falta

O artigo 9 do ESPR descreve o que um digital product passport em sentido geral deve ser capaz de fazer: manter as informações acessíveis e actuais durante a vida útil do produto. O artigo 10 detalha quais são os requisitos técnicos e organizacionais a este respeito, como quem está autorizado a adicionar ou modificar dados. Nenhum destes dois artigos define especificamente para móveis se o histórico de reparação é um campo obrigatório. Essa definição virá apenas com o acto delegado para o grupo de produtos móveis, que ainda não existe. Até que esse acto seja publicado, não está definido que dados sobre reparações são precisamente obrigatórios, em que forma, e quem deve fornecê-los. Assim que essa data e esse conteúdo forem conhecidos, será adicionado aqui.

O que isto significa na prática para quem já trabalha com passaportes

Quem já está a fazer elaborar um passaporte de produto, faria bem em pensar em como as reparações poderiam eventualmente encontrar um lugar, sem já contar com isso como requisito fixo. Um primeiro passo lógico é ver o que já está definido no passaporte: que dados estão incluídos no pasaporte de produtos de mobiliário descreve a estrutura básica, e nela ainda não foi incluído um campo separado para histórico de reparação. Um segundo passo é pensar em quem deveria ter acesso para adicionar tal dado, porque um reparador não é automaticamente a mesma parte que o fabricante que inicialmente compilou o passaporte. Isto toca na questão quem pode ver que dados do passaporte de produtoem que a distinção entre visualizar e complementar é já parcialmente explicada. Um terceiro ponto a ter em mente: se os dados de reparação se tornarem obrigatórios, é de esperar que sigam a mesma lógica de actualização que outros campos modificáveis, conforme descrito na pergunta sobre a frequência com que os dados no passaporte devem ser actualizados. Para quem já está a estabelecer um sistema para registar manutenção e reparações — o que de qualquer forma é útil para fins de garantia ou responsabilidade civil — não é trabalho perdido: esse registo pode servir mais tarde como base para o que o passaporte vai pedir, mesmo que a forma ainda não esteja definida.

A base jurídica: artigos 9 e 10 do ESPR

Que o passaporte tenha uma perspectiva de duração de vida decorre do artigo 9.º do Regulamento (UE) 2024/1781, no qual o passaporte do produto digital é descrito como um instrumento que disponibiliza dados sobre um produto enquanto este estiver em uso, não apenas no momento da venda. O artigo 10.º do mesmo regulamento estabelece os requisitos técnicos para esse passaporte, incluindo a possibilidade de os dados serem complementados ou modificados após o primeiro registo, e quem pode fazê-lo. Ambos os artigos deixam a implementação precisa para grupos de produtos específicos a cargo de actos delegados, tal como referido nos artigos 5.º a 7.º do ESPR, que estabelecem os requisitos de conceção ecológica e de informação por grupo de produtos. Para móveis, esse acto ainda terá de ser publicado, e portanto não existe atualmente nenhum artigo que regule expressamente a obrigação de registar reparações no passaporte do móvel.

Quem desejar manter-se informado sobre este tema fará bem em organizar o seu próprio registo interno de reparações e manutenção, e em aguardar o acto delegado para móveis antes de nele fundamentar um procedimento fixo. Esta página será complementada assim que esse acto for publicado e ficar claro o que exatamente se aplicará aos dados de reparação.