dois-je faire calculer l'empreinte carbone de mon meuble pour le passeport

Pas encore, tant que des exigences de produit pour les meubles n'ont pas été établies

Un bilan carbone ne figure dans le passeport produit d'un meuble que si les règles spécifiques au produit l'exigent, et ces règles n'existent pas encore pour les meubles. Le ESPR lui-même n'impose pas directement le calcul d'un bilan carbone ; le règlement établit le cadre dans lequel sont fixées, par groupe de produits, les exigences en matière d'information et de performance, y compris la question de savoir si un indicateur lié au climat comme le bilan carbone devient obligatoire. Pour les meubles, cette élaboration doit encore avoir lieu. Jusqu'à ce moment, il n'existe pas de base juridique pour considérer un calcul de bilan carbone comme une partie obligatoire du passeport.

Pour quels meubles cela devient pertinent, et pour lesquels ce n'est pas le cas

La question de savoir si un bilan carbone devient obligatoire se posera uniquement pour les groupes de produits pour lesquels cela est explicitement inclus dans un acte délégué. Tous les produits soumis au ESPR n'obtiennent pas les mêmes exigences : le règlement fonctionne selon une approche sur mesure par groupe de produits, fixée par les exigences en matière de conception écologique et d'information prévues aux articles 5 à 7 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781). Pour les meubles, cette élaboration n'existe pas encore. Cela signifie qu'un fabricant ou un importateur qui prépare déjà un passeport n'a pas besoin de réserver un chiffre de bilan carbone parce que « cela viendra de toute façon » — cela n'a pas encore été établi, et la forme sous laquelle cela pourrait éventuellement se présenter (un seul chiffre, une fourchette, une méthode de calcul obligatoire) n'est pas non plus établie. Cette distinction est particulièrement pertinente à côté d'autres données du passeport qui sont déjà concrètement remplies, comme quelles données entreront dans le passeport numérique du produit pour les meubles sur la base de la structure générale prévue à l'article 10.

Quand cela s'appliquera, cela reste à déterminer

Il n'y a pas de date fixe à partir de laquelle un bilan carbone devient obligatoire pour les meubles, car l'acte délégué contenant les exigences de produit pour les meubles n'a pas encore été publié. Selon le plan de travail ESPR 2025-2030, cet acte devrait être publié vers 2028, mais c'est une planification et non une obligation établie — le contenu réel et le moment d'application ne deviennent clairs que lorsque le texte est publié. Jusqu'à ce moment, aucune obligation n'existe pour les meubles de calculer ou de déclarer un bilan carbone, simplement parce que le fondement juridique en est absent. Dès que l'acte délégué pour les meubles est connu, cet article sera mis à jour avec la date qui y est indiquée.

Ce qu'il faut concrètement faire maintenant

Pour ceux qui préparent déjà le passeport, il est pratique de concentrer l'attention sur les données qui sont déjà établies ou qui sont attendues à court terme, plutôt que de consacrer du temps à un calcul de bilan carbone qui n'a pas encore de base juridique. Concrètement, cela signifie, dans l'ordre dans lequel cela est généralement abordé :

Commencer par mettre en ordre les données de base qui feront presque certainement partie du passeport, comme la composition matérielle. Ceux qui doivent documenter cela par élément de meuble — le cadre, le revêtement, les éléments de fixation — trouveront cette information à documenter les matériaux par élément de meuble. Ensuite, il est utile d'examiner les données qui sont liées à des mesures, comme les classes d'émission ou les teneurs en certaines substances, et de vérifier à ce sujet selon quelle méthode il faudra mesurer dès que cela deviendra pertinent — cela touche à l'article 39 du ESPR, qui établit les cadres pour les méthodes d'essai, de mesure et de calcul dès qu'un groupe de produits obtient des exigences spécifiques.

Celui qui souhaite dès à présent tenir à jour des données climatiques — par exemple parce qu'un client, une entité adjudicatrice ou sa propre politique de durabilité l'exige — peut bien entendu le faire, mais c'est alors un choix personnel ou un accord contractuel, et non une obligation au titre de l'ESPR. Il est recommandé de documenter séparément un tel calcul et de ne pas le laisser automatiquement coïncider avec le passeport légalement obligatoire, car la méthode et le champ d'application peuvent encore être modifiés lorsque les règles officielles seront publiées. Un calcul réalisé à titre personnel doit alors être éventuellement adapté à une méthode obligatoire qui sera établie ultérieurement.

Enfin, il est judicieux de tenir compte du fait qu'une éventuelle obligation en matière de CO2 s'accompagnera probablement d'exigences concernant la justification et la mise à jour. La fréquence à laquelle les données du passeport doivent être mises à jour une fois qu'un groupe de produits tombe sous des exigences spécifiques est décrite dans la manière dont les données du passeport de produit doivent être à jour.

Où cela figure : articles 5 à 7, 10 et 39 du Règlement ESPR

Le Règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) établit aux articles 5 à 7 que les exigences en matière de conception écologique — y compris les indicateurs climatiques éventuels — sont déterminés par groupe de produits par le biais d'actes délégués, et non directement par le règlement lui-même. L'article 10 décrit les catégories d'informations qui peuvent être incluses dans un passeport numérique de produit, mais cela est également concrétisé par groupe de produits. L'article 39 prévoit que, dès qu'un calcul tel qu'une empreinte carbone devient obligatoire pour un groupe de produits, il doit être effectué selon une méthode d'essai, de mesure ou de calcul établie — précisément pour éviter que chaque fabricant n'utilise sa propre méthode. Pour les meubles, l'acte délégué qui concrétiserait ces articles fait défaut, et par conséquent, l'obligation aussi.

Ce qu'il y a lieu de faire ensuite

Celui qui prépare maintenant un passeport peut au mieux d'abord finaliser les éléments certains — matériaux, composition et éventuelles informations sur les substances — et laisser de côté la question du CO2 jusqu'à ce que l'acte délégué pour les meubles soit publié. Cette page sera mise à jour dès que ce texte paraît et qu'il sera clair si, comment et à partir de quand une empreinte carbone pour les meubles devient obligatoire.

Sur quoi ceci est basé

Le règlement lui-même est disponible sur EUR-Lex. Nous faisons référence à chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce que l'on attend de vous

L'empreinte carbone n'est pas encore une exigence établie pour les meubles

Le Règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) permet de fixer par groupe de produits des exigences spécifiques en matière de conception écologique, y compris des exigences concernant l'impact environnemental, telles qu'une empreinte carbone. Cela s'effectue par le biais d'actes délégués par groupe de produits, comme le décrivent les articles 5 à 7 du Règlement ESPR. Pour les meubles, cet acte délégué n'existe pas encore. Il n'existe donc actuellement aucune obligation établie de calculer une empreinte carbone pour les meubles et de l'inclure dans le passeport. Ce qui figure effectivement dans le passeport est décrit sur la page relative à quelles données entreront dans le passeport numérique du produit pour les meubles; un chiffre de CO2 ne figure pas encore comme standard.

Si une exigence en matière de CO2 arrive, la méthode de calcul compte

Au cas où il existerait un jour une obligation pour les meubles de calculer une empreinte carbone, l'article 39 du Règlement ESPR dispose que cela se ferait selon une méthode d'essai, de mesure ou de calcul établie. Une estimation personnelle ou une analyse du cycle de vie générale ne suffirait pas; la méthode est établie par groupe de produits, tout comme cela s'applique déjà maintenant à d'autres valeurs qui figurent dans le passeport. Le fonctionnement concret est expliqué sur la page relative à quelle méthode est utilisée pour mesurer les valeurs du passeport. Une entreprise qui travaille déjà avec un calcul d'empreinte carbone — par exemple pour une certification, un appel d'offres ou des rapports internes — ferait bien de conserver la méthode utilisée et les données sous-jacentes, afin qu'elles puissent être facilement retracées ultérieurement en cas de publication d'une méthode obligatoire.

Le passeport doit être prêt pour une extension

L'article 10 du ESPR décrit les exigences techniques relatives au passeport produit numérique, notamment l'obligation que le passeport reste à jour et accessible pendant toute la durée de vie du produit. Cela signifie qu'un passeport créé maintenant sans données de CO2 doit pouvoir être complété ultérieurement une fois que cette exigence s'appliquera. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, il s'agit surtout d'une question technique et organisationnelle : la plateforme et le vecteur de données choisi doivent pouvoir traiter une mise à jour sans que le passeport ne doive être recréé. La fréquence et les conditions auxquelles les données sont mises à jour sont décrites sur la page concernant la manière dont les données du passeport de produit doivent être à jour.

Où ça pose problème dans la pratique

Un importateur intègre de son propre chef un chiffre de CO2 dans le passeport, basé sur un calcul d'un fournisseur d'une autre région du monde, sans qu'il soit clair quelle méthode a été utilisée. Dès qu'un client ou une autorité de surveillance demande comment le chiffre a été déterminé, il n'existe aucune justification.

Un fabricant confond l'empreinte carbone avec le pourcentage de recyclabilité ou avec les informations environnementales déjà demandées par d'autres réglementations, et pense qu'un de ces chiffres peut également servir d'empreinte carbone. Ce sont des calculs différents avec une base différente ; la façon dont le pourcentage de recyclabilité est déterminé est décrite sur la page concernant le calcul du pourcentage de matériau recyclable d'un meuble, et ce n'est pas un substitut à un calcul de CO2.

Un maître d'ouvrage s'engage dans un appel d'offres à ce que le passeport « contienne une empreinte carbone par meuble », sans savoir si et quand cette exigence s'appliquera réellement. Cet engagement ne peut être tenu tant que l'acte délégué n'existe pas, et crée une discussion avec le maître de l'ouvrage.

Une entreprise fait effectuer un calcul de CO2 par un tiers, mais ne conserve pas les hypothèses et les données sous-jacentes. Si une méthode obligatoire s'ajoute ultérieurement, le calcul devra probablement être complètement refait, car il ne sera plus possible de déterminer quels choix ont été faits.

Un fabricant suppose qu'un chiffre de CO2 « doit bien aller quelque part », et complète donc le passeport avec une estimation non justifiée, alors qu'il n'existe aucune obligation pour les meubles de le faire. Cela crée une attente chez l'acheteur qui n'est pas tenable.

Ce que vous pouvez documenter

La date et la version du texte ESPR qui ont été consultés, afin qu'il soit clair ultérieurement quel état de la réglementation a servi de base.
Les calculs de CO2 existants (pour les labels, les appels d'offres ou des fins internes), y compris la méthode utilisée, les limites du système et les sources de données.
Les coordonnées et les accords avec les fournisseurs sur qui fournit quelles données environnementales, afin qu'une future exigence de CO2 ne conduise pas à une recherche de données manquantes.
Un aperçu des données déjà présentes dans le passeport, à harmoniser avec la page concernant quelles données entreront dans le passeport numérique du produit pour les meubles, afin qu'il soit clair ce qui doit éventuellement être complété ultérieurement.
Une note dans le dossier interne indiquant que l'empreinte carbone pour les meubles n'est pas encore obligatoire, avec une référence à l'état du plan de travail ESPR, afin que l'organisation ne communique pas accidentellement des obligations qui n'existent pas encore.

Ce n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation traitée par cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre cas personnel, consultez un juriste ou l'autorité de surveillance compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-09-05. Quelque chose ne va pas? Faites-le nous savoir — les corrections sont traitées en priorité.